Долгожданный спортивный кроссовер Mazda CX-5 появится уже в начале 2012 года! Mazda CX-5 - это первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, получивших всю гамму инновационных технологий SKYACTIV и внешность в стиле «КОDО - душа движения».
Пионер среди автомобилей своего класса, компактный кроссовер Mazda CX-5 построен на совершенно новой платформе компании Mazda , имеет уникальный дизайн и обладает потрясающими характеристиками вождения. Благодаря ряду инновационных технологий SKYACTIV уменьшается расход топлива и повышается безопасность автомобиля, а динамика и управляемость сохраняются на неизменно высоком уровне!
Технологии SKYACTIV основаны на достижении, казалось бы, взаимоисключающих целей и опровержении общепринятых правил. Цель SKYACTIV - непрерывное улучшение важнейших технологий автомобилестроения для создания новых поколений продукции.
 Весь спектр технологии SKYACTIV, использованный в Mazda CX-5, обеспечивает экономный расход топлива и низкий уровень выбросов, сохраняя при этом восторг движения и упоение вождением, характерное автомобилям Mazda.
Новый бензиновый двигатель, механическая и автоматическая коробки передач позволят насладиться прекрасной реакцией и комфортом управления Mazda CX-5. SKYACTIV-G - это бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива, который достигает рекордной степени сжатия 14:1. Что это дает? Высокая степень сжатия увеличивает эффективность работы двигателя, делая его более мощным и экономичным одновременно.

Мощное и плавное ускорение автомобиля при старте, быстрое и четкое переключение ступеней и чувство слияния с автомобилем - качества, которые обычно ассоциируются с механической коробкой передач. Тем не менее, именно такие ощущения оставляет новая коробка-автомат. Специалистам Mazda удалось совместить преимущества различных видов автоматических коробок передач в 6-ступенчатой коробке передач SKYACTIV-Drive нового поколения. Кроме того, SKYACTIV-Drive позволяет экономить до 7 процентов топлива по сравнению с более ранними версиями.

Четкое и точное переключение передач - как у легендарного родстера Mazda МХ-5 - теперь доступно и для остальных моделей из линейки Mazda. Это было достигнуто благодаря унаследованному от спортивного родстера эргономичному рычагу с коротким ходом. Инженеры заново продумали всю конструкцию, чтобы создать более компактную и легкую коробку передач с меньшими потерями на внутреннее трение. В результате, SKYACTIV-MT повышает топливную экономичность автомобиля наряду с удовольствием от вождения. Нет необходимости искать компромиссные решения.

Более легкий, но при этом более прочный кузов? Подобное с трудом укладывается в голове. Тем не менее, кузов нового поколения SKYACTIV-Body по жесткости на 30% превосходит предыдущую конструкцию, несмотря на то, что он на 8% легче. Хитрость заключалась в том, чтобы использовать несущую конструкцию с максимальным количеством прямых элементов, а также оптимизированные методы их соединения. Кроме того, была увеличена доля деталей, изготовленных из высокопрочных марок стали. Поэтому кузов SKYACTIV-Body обладает повышенной жесткостью и выдающейся способностью противостоять ударам.